Nicolas Taverna

La Ville doit surtout créer de bonnes conditions pour les acteurs privés et planifier de manière responsable, sans se substituer durablement au marché.

Des contrôles proportionnés et ciblés peuvent renforcer l’équité et la crédibilité de l’aide sociale, à condition qu’ils restent encadrés et ne créent pas un climat de suspicion généralisée.

L’accueil extra-familial est essentiel pour concilier travail et famille et renforcer l’attractivité sociale et économique de la Ville.

L’accessibilité universelle est indispensable pour garantir l’égalité des chances et la pleine participation à la vie sociale.

La sécurité doit être améliorée par des aménagements ciblés et une meilleure organisation du trafic plutôt que par des interdictions générales.

La sensibilisation aux compétences numériques relève avant tout de l’école et du Canton ; la Ville peut relayer ponctuellement certaines initiatives, sans développer de nouvelles mesures propres.

L’accès aux prestations doit s’inscrire dans un cadre légal clair, sans dispositifs parallèles relevant d’autres niveaux institutionnels.

La promotion de l’alimentation relève avant tout de la responsabilité individuelle ; la Ville peut informer de manière générale, sans multiplier des campagnes ou projets spécifiques.

Elles relèvent d’une approche pragmatique de santé publique, la Ville devant surtout assurer coordination et sécurité locale.

Le sport favorise la santé, la cohésion sociale et l’attractivité, avec des investissements planifiés de manière responsable.

La culture contribue à l’attractivité de la Ville, mais le soutien public doit rester limité, ciblé et compatible avec les contraintes financières.

La communication officielle doit rester claire, accessible et compréhensible.

Dans le cadre actuel, la Ville doit prioriser ses missions essentielles et renoncer temporairement aux dépenses non urgentes.

La priorité doit être donnée à la maîtrise des dépenses plutôt qu’à une hausse fiscale.

La Ville ne doit pas se substituer durablement au Canton dans le financement des transports publics.

La Ville doit avant tout agir sur les conditions-cadres qui comptent : accessibilité, stationnement, fiscalité raisonnable. Ce sont elles qui feront grimper la fréquentation et le passage autour des commerces et établissements publics.

L’État doit être exemplaire dans les marchés publics, avec des contrôles proportionnés.

La flexibilité renforce l’attractivité du commerce et l’adaptation aux besoins des clients.

Des limitations de vitesse adaptées aux axes principaux permettent de garantir la fluidité du trafic, l’accessibilité du centre-ville et le bon fonctionnement économique de la Ville.

La priorité doit être donnée à l’entretien et à l’optimisation des infrastructures existantes.

Des assouplissements ciblés des règles de construction peuvent être envisagés pour répondre aux besoins en logement, tout en préservant la qualité du cadre de vie.

Il améliore l’accessibilité, réduit le trafic de recherche de places et soutient le commerce.

Une gratuité généralisée entraînerait des coûts élevés sans garantie d’efficacité.

Les incitations favorisent des résultats durables tout en préservant l’innovation et la liberté économique.

Elles renforcent l’indépendance énergétique et réduisent les coûts à long terme.

Elle améliore la qualité de vie, la résilience climatique et l’attractivité de la Ville.

La réduction des déchets doit passer par des solutions pragmatiques plutôt que par des interdictions générales.

La protection de l’environnement doit être conciliée avec le développement urbain et économique.

La neutralité n’exclut pas des sanctions proportionnées pour défendre le droit international.

Un financement public direct risque de compromettre l’indépendance des médias.

Une Ville doit faire preuve de retenue et de cohérence, ces questions dépassant souvent ses compétences.

Depuis 2021, les charges de personnel ont littéralement explosé. Elles ont augmenté de CHF 16,2 millions, avec l’ajout de 86 emplois à plein temps (EPT) pour atteindre un total de 651,9 EPT. Pour 2026, ce ne sont pas moins de 15,6 EPT supplémentaires qui sont prévus alors que le nombre d'habitants stagne.

Elle est un outil complémentaire pour prévenir les incivilités dans un cadre légal strict.

Des règles claires et des sanctions dissuasives sont nécessaires pour préserver l’espace public.