Charlotte Schucan

Das Problem besteht auf jeden Fall, und zwar schweizweit. Die Gemeinden verfügen bereits über verschiedene Möglichkeiten. Die Problematik muss mit wirtschaftlichen Instrumenten und nicht mit weiteren staatlichen Vorschriften gelöst werden.

Sofern die finanziellen Mittel dafür vorhanden sind.

Stipendien für Studierende mit knappen finanziellen Mitteln bestehen schon. Sicher nicht an alle Studierenden nach dem "Giesskannenprinzip" Geld verteilen.

Die starke Nettozuwanderung von 80'000 bis 100'000 Personen pro Jahr - entspricht zwei bis dreimal der Stadt Chur - ist in verschiedener Hinsicht problematisch, insbesondere Integration und Wohnungsknappheit. Das Verbot der Volksinitiative schafft aber neue Probleme. Die Attraktivität der Schweiz sollte auf andere Art verringert werden, z.B. weniger Interventionen der SNB um den CHF zu schwächen. Schade, dass es keinen Gegenvorschlag gibt.

Sofern sich die Steuereinnahmen entsprechend positiv entwickeln (was momentan nicht prognostiziert wird) oder Sparpotential realisiert werden kann, ja.

Es braucht eine Kompensation, denn die Zweitwohnungsbesitzer verursachen den Gemeinden Kosten, die nicht durch Gebühren gedeckt werden (z.B. Strassen, Sicherheit, Gesundheit).

Das ist der falsche Ansatz. Richtig ist, die Verwaltungsaufgaben zu reduzieren und in der Folge auch den Personalbestand bzw. eine Lösung analog der im April 2026 lancierten Volksinitiative der Jungfreisinnigen Schweiz mit einer "Verwaltungsbremse".

Nein, der Arbeitsmarkt soll dies regeln. Die Einkommenssteuern und weitere staatliche Abgaben sollten gesenkt werden, damit der Arbeitnehmerin vom Lohn eines höheren Pensums mehr für sich bleibt.

Es sollen für alle Firmen im Kanton grundsätzlich die gleichen Regeln gelten.

Ich befürworte eine massvolle Lockerung.

Ein schwieriges Thema. Die Problematik sollte nicht über noch mehr staatliche Interventionen zulasten der Eigentumsfreiheit gelöst werden. Das Zweitwohnungsgesetz ist falsch konzipiert und sollte revidiert werden, d.h. Handlungsbedarf besteht auch auf Bundesebene.

Was heisst verkehrsorientierte Strassen? Dies ist der Zweck jeder Strasse. Sie meinen vermutlich auf Strassen mit viel Verkehr. Ja, da befürworte ich ein solches Verbot.

Dies fördert noch mehr Individualverkehr anstelle des ÖV und das "Nadelöhr" verschiebt sich an einen neuen Ort.

Grundsätzlich ja, es braucht aber gewisse flankierende Massnahmen, insbesondere für kranke und ältere Menschen. Zudem käme die Umwelt unter die Räder.

Wir können nicht ewig so mit den natürlichen Ressourcen umgehen. Der Umweltschutz sollte möglichst effektiv sein - auch weltweit gesehen.